雨季公路植树技术
雨季绿化是指利用雨季在公路两侧或中间隔离带内栽植花、草及树木。这对于我们公路第一线的干部职工来说,是—个较为新鲜的事情。原因是大都习惯于春天植树和秋天植树,对于雨季植树,不但认识上有异议,在实践中也确实有些技术环节不如春、秋季好掌握。但是为什么还要搞雨季植树呢?这是因为随着绿化水平的不断提高,年内树木成活率的标准亦越来越高。光靠春、秋两季的植树,绿化、美化的标准很难达到。这样一来,只有充分地、不失时机地利用雨季植树以提高路树的成活率方为上策。雨季植树一是可以补植春、秋季所栽树木未成活的部分,提高树木成活率;二是对盐碱较重的路段利用雨水淋洗作用,改良土壤,给苗木创造一个比较湿润的条件,对提高盐碱地区苗木成活率极为重要。所以在阴雨连绵的天气,我们公路行业不能继续修、养路的时候,也正是突击雨季植树的好时机。此时植树定能取得事半功倍的效果。为此,今就雨季植树的技术要点简述如下:
北方冬季不宜园林施工的原理
对于南方而言,一年四季都可以进行园林施工,也就是说完成一项任务量较大的园林工程,南方所用的时间要大大的短于北方。但为什么北方冬季不宜进行园林施工呢?这要从北方当地的气候说起。
新栽树桩简易保湿法
今春笔者在市场上购得一株金银花盆景新桩。该桩粗大多弯,不可多得,但大根全无,小根不多,几根毛须根已断。此桩从千里之外运到京城,不知晾晒几日,严重脱水,回家后感到上了当,看走了眼,但又无法退回,只好抱着死马当成活马医的想法,尽力挽救栽培。经反复琢磨,认为要想成活,惟一的办法就是给树桩充分保湿,于是采取了多种土法进行栽培,20天后终于获得了成功,现在长势很好。具体作法介绍如下,供同行们参考。
营林栽培技术措施
一切营林栽培技术措施,都应该根据树种生长特性和沿海盐碱地的特殊立地条件,尽可能地使生长环境能够适应树木生长发育的要求,也要尽可能地选择适宜该立地环境生长的树种,使两者达到和谐统一,以达到我们所要求达到的沿海盐碱地绿化造林目标。通过长期的探索、实践和研究总结,以下几点可供参考。